En 20 días arrancarán los trabajos en el lado paraguayo del segundo puente con Brasil



El Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, visitó la zona donde será construido el segundo puente que conectará con el Brasil, sobre el río Paraná. Y en 20 días arrancarán los trabajos en el lado paraguayo.

Durante el recorrido, el titular de Obras Públicas, junto a representantes de Aduanas y de Itaipú, verificaron que todo esté listo para que la empresa encargada ingrese al país, se instale y arranque con los trabajos.

En este sentido, ya fue refrendado un convenio con el MOPC que posibilita a los obreros del Consorcio Construbase-Cidade-Paulitec, a trabajar en suelo paraguayo, a los efectos de comenzar los trabajos en pocos días más.

Por su parte, la Dirección Nacional de Aduanas ya autorizó los procedimientos para el ingreso de las mercaderías necesarias para
la construcción del puente internacional.

El segundo puente internacional sobre el río Paraná unirá las ciudades de Presidente Franco, (Alto Paraná), y Foz de Yguazú, (Brasil).

La obra tiene orden de inicio el 5 de agosto del 2019 y los trabajos ya están en plena ejecución en el lado brasilero.

El puente fortalecerá la integración entre ambos países, después de la construcción del puente internacional de La Amistad, que une Ciudad del Este con Foz de Iguazú, hace 53 años.

Agilizará el acceso de las poblaciones de las localidades fronterizas a bienes y servicios y al intercambio comercial entre los dos países por donde circulan unos 39.000 vehículos por día.

La inversión es de USD 75 millones, financiado por la Entidad Binacional Itaipú y tiene un plazo de ejecución de 32 meses.

La obra empleará a 450 de forma directa.

Características técnicas

El puente tendrá una longitud de 760 metros, el vano central o de navegación (espacio que queda entre los dos pilares por donde pasa el cauce de navegación del río), será de 470 metros entre la pila principal donde irán los tirantes ya que no será colgante. Los tensores serán de avance libre y tendrán 174 metros.

El canal de navegación sobre aguas máximas será de 60 metros. Las dos pilas que sostendrán toda la estructura estarán fundadas fuera del cauce, lo que permitirá trabajar en seco.

En cuanto al perfil transversal el mismo contará con dos calzadas de 3,60 metros de ambos lados cumpliendo con las exigencias de tránsito del Mercado Común del Sur (Mercosur).

Tendrá una banquina de 3 metros a ambos lados y carril para peatones de 1.70 de ancho, siendo el total del puente 19.90 metros. La estructura estará diseñada para soportar el tráfico pesado.

Ficha técnica:

Inversión: USD 75 millones

Fuente de financiamiento: Entidad Binacional Itaipú

Mano de obra: 450 obreros de forma directa

Plazos: 32 meses

Orden de inicio: 5 de agosto

Empresa encargada: Construbase-Cidade-Paulitec

Ubicación: Presidente Franco (Paraguay) Foz de Yguazú, (Brasil).